Hace pocos días muchos lo vivieron en carne propia. Si usted condujo por Santiago se habrá dado cuenta que el tráfico estuvo más expedito.

Esta condición podría volver a repetirse más a menudo, ya que el Ministerio de Transportes enviará un proyecto de ley para establecer una restricción permanente para los vehículos catalíticos.

Aunque la medida no redujo tanto la contaminación, sí ocurrió una disminución en la cantidad de vehículos en la calle. Por ejemplo, durante la preemergencia ambiental el flujo bajó un 5,5%, mientras que para la emergencia hubo un 14,6% menos de autos en las calles.

¿Cómo funcionaría y qué consecuencias podría traer una decisión así? Entérate en el siguiente informe de 24 Horas: