El costo de utilizar las rutas del país experimentará una nueva modificación. Las tarifas del tag y los peajes en las distintas autopistas concesionadas de Chile suben de precio en un 3,4% a partir del próximo 1 de enero.
Si bien la variación ha sido catalogada como la menor de los últimos cinco años, representa de todas maneras un reajuste anual que afecta directamente a los automovilistas que transitan por el país.
Alza en peajes: una variación estipulada por contrato
Obras Públicas (MOP) confirmó la entrada en vigencia de este aumento. El alza de 3,4% está estipulada por ley y se encuentra alineada con la variación de la inflación registrada.
La ministra de Obras Públicas, Jéssica López, se refirió al reajuste, destacando que el incremento es el más bajo del reciente quinquenio:
"Todos los meses de enero suben los peajes y en este caso 3,4%, el más bajo de los últimos cinco años".
Por su parte, la presidenta de Copsa y exministra, Gloria Hutt, explicó que la aplicación de estas tarifas se basa en los acuerdos contractuales entre el Estado y las sociedades concesionarias: "Las tarifas están establecidas por contrato... al tratarse de un mercado regulado, es el Estado el que establece esas condiciones y las sociedades concesionarias aplican estrictamente lo que el contrato indica".
El impacto en el bolsillo y la ruta más cara
La nueva estructura de precios implica que, al pasar por los pórticos desde el 1 de enero, los automovilistas deberán considerar el nuevo costo.
Como referencia, se han publicado ejemplos del alza:
- Un viaje urbano de Pudahuel a Providencia, que actualmente tiene un valor de $10.055 (ida y vuelta), pasará a costar $10.396.
- El trayecto de Independencia a Las Condes, cuyo valor es de $6.171 (ida y vuelta), subirá de precio a $6.381.
- No obstante, el mayor impacto se registrará en la denominada "ruta más cara de Chile", el Troncal Quillota de la Ruta 60-CH, donde el peaje en horario punta pasará de $7.550 a $7.805, reflejando el alza de peajes en el tramo.
