El alcalde de Huechuraba, Maximiliano Luksic, recurrió a una carta al director para alertar sobre la exclusión del Teleférico Bicentenario del sistema de transporte público unificado, a menos de tres meses de su inauguración.
El proyecto unirá Huechuraba con Providencia en solo 13 minutos, trayecto que en la actualidad demanda una hora de traslado. Sin embargo, la máxima autoridad comunal sostuvo que la obra debutará sin integración tarifaria ni operacional con la red Bip!.
Esta falta de articulación implicará que cada tramo superará los mil pesos, omitiendo descuentos para estudiantes y personas mayores, además de carecer de micros diseñadas para alimentar las estaciones del nuevo trazado aéreo.
Respecto a las garantías estatales del proyecto, el jefe comunal enfatizó en su misiva en El Mercurio: "El dinero público ya está comprometido; lo único que falta es la decisión de que sirva como transporte y no como un paseo para quien pueda pagarlo".
Luksic recordó que hace un año el diputado Carlos Cuadrado acusó a su sector de generar "polémicas artificiales" bajo la premisa de que el acople tarifario estaba resuelto. No obstante, aseveró que en las conversaciones con el Gobierno la señal recibida es que no se integrará.
Asimismo, la autoridad local remarcó el quiebre de las promesas previas alcanzadas entre administraciones. "Había un compromiso de Estado: Presidentes, ministros y subsecretarios de distintos gobiernos aseguraron que este teleférico sería parte del sistema de transporte público", expresó.
En su escrito, Luksic profundizó sobre las implicancias nacionales de esta decisión operativa: "Si el primer teleférico urbano nace como atracción turística, ninguna ciudad con cerros, como Valparaíso, Antofagasta o Concepción, tendrá el suyo".
Dado que el Estado ya garantiza por contrato los ingresos de esta concesión durante 23 años, la autoridad comunal solicitó que el Ejecutivo tome la decisión en el marco de la discusión del Presupuesto 2027 y la comunique a la ciudadanía.
El subsecretario del Interior, Máximo Pavez, manifestó que "el teleférico es una concesión privada. Hay una conversación pendiente (con el ministerio de Transportes) para encontrar los mecanismos para una eventual integración".
"Es una conversación pendiente donde la voluntad del Gobierno es que este transporte sea accesible a la mayor cantidad de personas. Sin embargo, debemos reconocer que eso no era parte del contrato adjudicado", sentenció Pavez.
