Ministro Quiroz y precio de combustibles: "La gasolina sigue un ritmo que es parecido al del petróleo, pero no idéntico"

El precio de las bencinas y el diésel registrará una caída aproximada de $100 por litro a partir del próximo jueves. El anuncio fue confirmado por el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, en medio de la presión por el costo de los combustibles.

La medida coincide con una ofensiva en la Cámara de Diputadas y Diputados luego de que parlamentarios de la UDI solicitaran formalmente al Ejecutivo modificar por decreto el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) para acelerar los alivios económicos debido a la crisis.

Pero, ¿por qué las bencinas no bajan al mismo nivel que lo hace el petróleo a nivel global? El valor del crudo cayó tras la tregua entre Estados Unidos e Irán, cotizándose en $71.9 dólares. No obstante, la disminución en el mercado mayorista no se traspasa de forma automática ni idéntica al valor de la gasolina procesada.

"Todo lo que viene a ser el Mepco es un mecanismo con un poco de desfase. Es decir, todo el petróleo que nosotros estamos adquiriendo el día de hoy con los precios bajo los $70 dólares el barril, recién ese impacto lo vamos como consumidores posiblemente a finales de julio", explicó Felipe Cáceres, analista de mercados de Capitaria.

"No hay que olvidar que la gasolina sigue un ritmo que es parecido al del petróleo, pero no idéntico, porque tiene los costos de refinación. Estas primas de refinación han subido porque se han destruido muchas refinerías en el mundo. Entonces, ¿las gasolinas han caído de precio en el mundo? Sí, han bajado de precio. ¿Van a bajar en Chile? Sí. Ahora, en más que eso o mucho más que eso va a depender de cómo se vaya reponiendo la capacidad de refinación en el mundo", afirmó el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz.

A este escenario se suman los incrementos en los costos de fletes marítimos y contratos de seguros derivados de los conflictos internacionales. "Los costos de refinación han aumentado. Por lo tanto, hay otros elementos que, en general, han impactado también la estructura de precios, también asociados a costos de flete y seguros", explicó Juan Ortiz, economista OCEC UDP.

Mientras en Uruguay y Panamá se han observado fuertes caídas en el precio de los combustibles, en Perú y Argentina los precios no retornan a los niveles previos a la guerra.