Gobierno: "No se pueden enviar los irregulares venezolanos que estén expulsados, porque Venezuela no los recibe"
El director del Servicio de Migraciones, Frank Sauerbaum, puntualizó que Venezuela recibe a personas que "voluntariamente se quieren ir" o "si hiciéramos un vuelo humanitario".
Jueves 16 de abril de 2026
Este jueves, 40 migrantes irregulares fueron expulsados de Chile en un vuelo de la FACH con rumbo a sus países de origen. El vuelo incluye una parada en la región de Tarapacá, para luego seguir la ruta hacia Bolivia, Ecuador y Colombia.
En ese sentido, no existen migrantes irregulares de nacionalidad venezolana entre los primeros expulsados por el Gobierno del Presidente José Antonio Kast.
Esto debido a que no está permitido el aterrizaje de vuelos chilenos en tierras venezolanas debido a que no existen relaciones consulares entre ambos países.
Respuesta desde el Gobierno
El director del Servicio de Migraciones, Frank Sauerbaum, se refirió a este tema en conversación con Canal 24 Horas y explicó que "vuelos comerciales están llegando a Venezuela, por eso han salido muchas personas voluntariamente".
"El subsecretario Pavez daba a conocer que se están dando conversaciones a nivel de Cancillería justamente para poder tener algún entendimiento con Venezuela por volver a recuperar de alguna manera esta relación consular, porque no solamente son para expulsiones, son para una serie de otros trámites que las personas necesitan", señaló.
En esa misma línea dijo que "lo vamos a hacer también con Haití, con República Dominicana, que son países que no están recibiendo a las personas".
Sauerbaum también recalcó que "no se pueden enviar los irregulares venezolanos que estén expulsados, porque Venezuela no los recibe. Venezuela recibe, por ejemplo, a personas que voluntariamente se quieren ir, o si nosotros hiciéramos un vuelo humanitario, lo podrían recibir sin ningún inconveniente".
"Lo que a ellos les molesta, básicamente, es que nosotros mandemos expulsados. O sea, si nosotros le mandáramos a las personas sin un castigo, o sin ese estigma... porque ellos se sienten estigmatizados con esta medida, pudiéramos tomar medidas más rápidas en ese sentido, pero, como le digo, esas son conversaciones que tiene que tener Cancillería", agregó.
Respecto a las personas que tienen orden de expulsión a Venezuela, "van a poder ser expulsadas cuando tengamos la facilidad de poder recibirlos, pero esas personas en Chile van a tener una serie de otras complicaciones, porque evidentemente no van a poder seguir teniendo una vida normal si ya tienen un decreto de expulsión. Por lo tanto, nosotros los estamos invitando a salir".
Sobre el concepto de 'una vida normal', el director de Migraciones explicó que "no va a poder tramitar nunca su permanencia, por ejemplo. Esa persona tiene que salir del país con el castigo debido. Por ejemplo, entrar por un paso no habilitado puede ser uno, dos, tres, hasta cuatro o cinco años máximo, dependiendo del castigo, y puede volver a reingresar por un paso habilitado con los documentos hechos en su país de origen".
"Nosotros, como le digo, lo que no queremos hacer es estigmatizar a estas personas, y por eso nosotros estamos promoviendo que ellos salgan voluntariamente para poder justamente hacer que, si quieren volver a Chile lo hagan por la puerta y no por la ventana como lo hicieron en alguna ocasión", enfatizó.
Costo de persona expulsada
Respecto a los costos de programar un operativo de expulsión como el que se desarrolló este jueves, Frank Sauerbaum explicó que existen tres tipos de costos.
"En los vuelos comerciales nos sale aproximadamente tres millones de pesos por cada expulsado, porque esas personas tienen que ir acompañadas de dos PDI según la norma internacional. Nosotros no podemos mandar un avión que tenga capacidad para 200 con 200 expulsados. Tenemos que mandar un expulsado con dos PDI", indicó.
Tras esto dijo que "los vuelos de la FACh, la norma de ellos dice, como lo hicieron hoy día, que salía un expulsado y un PDI. Eso tiene un costo de poco menos de dos millones y medio de pesos, un poco más barato que en un vuelo comercial".
"Nosotros hemos estado hablando con el ministro del Interior y estamos buscando alternativas de financiamiento. Por ejemplo, el servicio produce como utilidad, porque no nos olvidemos de que esto es un servicio que recauda también a través de las multas y a través de las propias piezas que entrega. 31 mil millones de pesos fue el exceso del año pasado (...) nosotros estamos pidiendo que una parte de eso sea entregado también para poder hacer expulsiones y se pueda utilizar aparte de los cuatro mil millones que ya se aprobaron en la Ley de Presupuesto", señaló.