Ministro de Grange: "No vamos a tocar ningún recorrido, no vamos a sacar buses que están circulando"
En medio de la polémica por la supuesta reducción de recorridos del Sistema Red, el jefe de cartera de Transportes en conversación con Estado Nacional explicó que se harán cargo de la cantidad de micros en desuso.
Domingo 22 de marzo de 2026
Durante esta semana, el ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Louis de Grange, estuvo en el centro de la polémica por sus dichos sobre una posible reducción en la flota de Buses RED dentro de la región Metropolitana, principalmente por las falencias que se detectaron dentro del sistema.
En conversación con Estado Nacional, el jefe de cartera explicó que esta reducción no significará que ciertos recorridos dejarán de existir, sino que responde a que existe una cantidad mayor de buses comparada a los conductores que trabajan actualmente y que pueden conducirlos, lo que se traduce en un alto número de máquinas en desuso.
"Hace 15 años había 18 mil conductores en el Transantiago, hoy se mantienen los 18 mil, es decir, en 15 años la cantidad de conductores del sistema es la misma. Sin embargo, en ese mismo período la cantidad de buses en el sistema pasó de 6.400 a 7.900, es decir, aumentó en 1.500 la flota total de buses del sistema sin que hayan aumentado los conductores. Esa inconsistencia en qué se traduce finalmente, en que el costo para el Estado de adquirir y renovar ha sido mucho mayor de lo que realmente se necesita", inició explicando de Grange.
Bajo este escenario, es que el uso de los buses no es completamente eficiente, ya que existen muchas máquinas en desuso, por eso se habla de reducción. "No vamos a tocar ningún recorrido, no vamos a sacar buses que están circulando realmente. Lo que vamos a hacer, en términos de ineficiencia, es que estos buses en exceso no reemplazarlos para que estén estacionados, ahí hay un ahorro", agregó.
Reducción de buses estacionados
En esta línea, es que el ministro fue tajante en asegurar que "la oferta no va a cambiar, lo que se está haciendo es reducir la cantidad de buses estacionados, reducir esos buses que son mucho más caros para el sistema y que ofrecen un peor servicio. Los buses articulados y los buses de dos pisos de cara al pasajero ofrecen un peor servicio", señaló.