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La respuesta del Bloque Vial a propuesta de Aníbal Mosa por control de Blanco y Negro

El bloque opositor descartó cualquier negociación para vender sus acciones y advirtió que no es sano que el control total de Colo Colo quede en manos de un solo directivo.

24horas.cl

Aníbal Mosa, presidente de Blanco y Negro

Miércoles 21 de enero de 2026

La ofensiva de Aníbal Mosa para quedarse con el control total de Blanco y Negro no tardó en generar reacciones al interior de Colo Colo.

Tras el anuncio de una Oferta Pública de Adquisición de Acciones (OPA) por hasta el 30% de los títulos Serie B de la concesionaria, el Bloque Vial, principal grupo opositor dentro del directorio, respondió con una postura categórica: no venderán sus acciones ni abrirán negociaciones.

La movida del actual presidente de Colo Colo busca elevar su participación accionaria desde el 36,061% hasta un eventual 66,061%, lo que le permitiría tener control absoluto de la sociedad anónima que administra al club. Sin embargo, desde la oposición al puertomontino consideran que esa concentración de poder no es sana para la institución.

El rechazo frontal del Bloque Vial a la propuesta de Mosa

Según pudo conocer En Cancha tras contactarse con los integrantes del bloque —Alfredo Stohwing, Ángel Maulen, Carlos Cortés y Diego González—, la respuesta fue transversal: no existe voluntad de dialogar ni negociar con Aníbal Mosa en esta etapa del proceso.

Desde el Bloque Vial argumentan que su postura responde a una visión institucional y no meramente económica.

Entregarle el control absoluto a Aníbal Mosa, quien casi nos llevó al descenso y dejó una deuda enorme, no es sano para Colo Colo”, señalan, enfatizando que como conglomerado no están dispuestos a avalar un escenario que consideran “totalitario” dentro de la concesionaria.

Una OPA atractiva, pero insuficiente para destrabar el conflicto

La oferta lanzada por Mosa contempla el pago de $150 por acción, un valor 63% superior al precio bursátil actual, que ronda los $93. Un incentivo económico relevante que, de todas formas, no ha sido suficiente para convencer al bloque opositor.

Desde el Bloque Vial reconocen que la propuesta no es menor y que el proceso recién comienza, pero insisten en que la intención inicial no es vender. Aun así, admiten que el escenario podría cambiar con el paso de las semanas, considerando que cada accionista responde también a intereses individuales.

El peso del Bloque Vial y el margen de maniobra de Mosa

Actualmente, el Bloque Vial concentra cerca del 45% de las acciones de Blanco y Negro, mientras que Mosa controla poco más del 36%. El restante 19% está en manos de otros inversionistas institucionales, lo que abre la puerta a que el presidente del club logre avanzar en su objetivo sin necesariamente convencer al bloque opositor.

La OPA ya comenzó formalmente este 21 de enero y se extenderá por 30 días, hasta el 19 de febrero, con la posibilidad de una prórroga si así lo decide el oferente.