A nueve años de la puesta en marcha del Transantiago, el gobierno y los expertos encargados del área siguen adecuando modificaciones al sistema de transporte capitalino, el cual ha tenido que vivir reiterados cambios desde su inauguración el 10 de febrero de 2007.
Según publica La Tercera, para este año las autoridades se pretenden centrar en ocho áreas específicas:
- Mayor cantidad de operadores
- Gestión de flotas
- Evasión
- Mejoras medios y vías de pago
- Incentivar a las empresas
- Utilizar nuevas tecnologías
- Posibles cambios a los recorridos y cobros
Dentro de los ejes anteriores, el de la evasión aparece como uno de los principales a mejorar. Carlos Melo, ex coordinador del sistema, afirmó al medio que se debe pedir a los inversionistas "tener claro la responsabilidad que tendrán en el tema", la cual -de acuerdo a cifras oficiales- asciende al 26,8% de los pasajeros.
Asimismo, otro aspecto primordial es la mayor cobertura en cuanto a la construcción de infraestructura pública, en donde el objetivo para La Moneda es la construcción de 40 kilómeotrs de corredores, según el director del Directorio del Transporte Público Metropolitano (DTPM), Guillermo Muñoz.
Los pagos también podrían sufrir cierta modificación, sobre todo ante las últimas peticiones de adultos mayores para desembolsar menos por cada vez que se suben a un microbus o el Metro.
Sobre ello, ya han habido parlamentarios que piden el tema como primordial en la próxima licitación además de eliminar la tarifa escolar para la madrugada de los sábados, domingos y durante el mes de febrero.
