Una planta de revisión técnica que anotó el mismo nivel en los gases para todos los vehículos ingresados en el día es sólo parte de los datos encontrados en el estudio que revisó el funcionamiento de 94 de éstas.
Comparando datos entre los años 2005 y 2010 se obtuvo que sólo 28,9% de los vehículos son rechazados y que los autos más caros -como Audi, BMW y Porsche- son los que tienen más posibilidades de pasar sin problemas
"Hay una alta dispersión en las mediciones disponibles en las diversas plantas", dijo a 24 Horas en la Mañana el académico de la Universidad Diego Portales, Louis de Grange, quien participó del análisis.
