Con una innovadora propuesta cultural que desafía el concepto tradicional de la museografía, el Gobierno Regional de Aysén presentó este lunes 5 de octubre el MuCA (Museo de la Carretera Austral).
Se trata de un proyecto sin edificios cerrados que convertirá los más de 1.000 kilómetros de la Ruta 7 en una gran sala de exhibición a cielo abierto, integrando el territorio, la memoria y comunidades locales.
El anuncio se realizó a los pies del imponente Cerro Castillo, en el marco de la solemne ceremonia conmemorativa por los 50 años del inicio de las obras de esta emblemática carretera, hito clave para la conectividad de la zona austral con Chile continental.
La actividad reunió a altas autoridades nacionales además de vecinos y antiguos trabajadores que participaron en la gestación de la ruta.
Durante la jornada se entregaron 50 reconocimientos a quienes colaboraron en el proyecto iniciado en 1976 —un desafío de ingeniería monumental del siglo XX que implicó abrir paso entre bosques, ríos, montañas y fiordos—, rindiendo un especial homenaje a los 55 integrantes del Cuerpo Militar del Trabajo (CMT) que fallecieron durante la ejecución de las faenas.
“Conmemorar estos 50 años es, ante todo, reconocer a quienes hicieron posible esta obra y recordar a quienes perdieron la vida durante su construcción. Su esfuerzo permitió levantar una carretera que cambió profundamente la vida en Aysén, acercando localidades y familias, reduciendo distancias y conectando por tierra a comunidades que durante décadas estuvieron aisladas”, destacó el gobernador regional de Aysén, Marcelo Santana.
Un museo repartido en la ruta y hecho con sus comunidades
Lejos de una infraestructura centralizada, el MuCA funcionará a lo largo de toda la vía articulado en tres puntos estratégicos principales:
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Portal Norte (Puerto Montt): recibirá a los visitantes y entregará el tradicional Carnet del Viajero
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Portal Centro (Coyhaique): situado en el Museo Regional de Aysén, albergará la historia de la carretera, además del centro de colecciones y archivos
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Portal Sur (Villa O'Higgins): marcará el punto final del recorrido
Entre estos hitos se desplegarán estaciones sin personal fijo, provistas de señalética común y códigos QR con contenidos accesibles sin señal de internet, estructurados en cinco líneas temáticas: naturaleza y ciencia, fluvial y lacustre, historia de la Ruta 7, actividad productiva, y tradiciones y memoria.
"El MuCA es un museo que se recorre y que se construye desde el territorio. Sus portales y estaciones estarán a lo largo de la propia carretera y las comunidades tendrán un rol clave en el rescate de archivos, testimonios y memorias", explicó Macarena Ponce de León, directora ejecutiva del proyecto.
Impulsado por el Gobierno Regional y articulado por la Fundación Patagonia de Aysén, el desarrollo del museo contempla un cronograma de cuatro etapas en un plazo de 16 meses (septiembre de 2026 a diciembre de 2027). El financiamiento combina aportes públicos, privados y de cooperación internacional.
Una ruta que sigue en obras y proyecta su futuro
Medio siglo después de su inicio, la Carretera Austral sigue siendo una vía en desarrollo. Actualmente, si bien el corredor se extiende por más de 1.000 kilómetros, el 42% de su trazado aún es de ripio, lo que impacta en los tiempos de traslado, costos logísticos y el acceso expedito a servicios básicos de salud y educación.
Para revertir esta brecha, el Gobierno lanzó en abril pasado el plan "Ruta Austral: Soberanía que conecta", que inyectará cerca de $800 mil millones entre 2026 y 2030 —cinco veces el promedio histórico de inversión en la zona—. El programa contempla 150 kilómetros de pavimento definitivo, 94 kilómetros de caminos básicos y los nuevos puentes sobre los ríos Palena y Rosselot, apuntando a pavimentar el tramo entre el límite con la región de Los Lagos y el lago Juncal (al sur de Cochrane).
Adicionalmente, se confirmó que Villa O'Higgins se consolidará oficialmente como el punto terminal de la Ruta 7 —incorporando la actual Ruta X-91—, a la espera del decreto que formalice el cambio.
Por su parte, el Gobierno Regional ha decidido aportar $45 mil millones adicionales, reafirmando el compromiso con una infraestructura que vertebra el desarrollo económico y turístico de la Patagonia.
"La Carretera Austral es nuestra principal columna vertebral terrestre. Conecta comunidades, mueve nuestra economía y hoy también proyecta a Aysén como uno de los grandes destinos de la Patagonia", concluyó el gobernador Santana.
