Durante este lunes, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, anunció un alza histórica de la bencina de 370 pesos por litro, y el diésel, 570 pesos por litro, desde este jueves. Desde el gremio de camioneros solicitaron al Gobierno que se les asegure poder, "seguir abasteciendo a la nación".
El presidente de la Confederación Nacional del Transporte de Carga, Sergio Pérez, en conversación con 24 Horas, señaló que, "si el instrumento MEPCO es eliminado o modificado, tenemos que llamar a los generadores de carga para que se hagan cargo de este nuevo valor del litro de petróleo".
En la misma línea, mencionó que, "si no hay una responsabilidad respecto de las tarifas, la industria del transporte de carga por camión se va a ver muy afectada (...) por lo tanto, es una medida que el Gobierno y el parlamento tienen que analizar y resolver".
Por otro lado, agregó que, "es necesario que el gobierno y el parlamento vean la caja fiscal, qué pasa con los recursos, por qué no hay recursos para esta emergencia, que es una emergencia nacional".
"Trae como consecuencia que haya una inflación"
Al ser consultado por un eventual alza en los productos que transportan, dijo que "no cabe duda de que eso trae como consecuencia que haya una inflación y, bueno, las autoridades, como el Poder Ejecutivo y Legislativo, se harán responsables de estas medidas, porque esto no es una situación de este gobierno que recién ingresa; esta es una responsabilidad de una guerra mundial, y el problema mayor es que tiene que entenderse que nosotros tenemos que tener la certeza de poder seguir trabajando en las carreteras de Chile".
Añadió que, "si el valor del litro de petróleo vale 2.000 pesos, los generadores de carga tienen que tener presente que ese es el valor, y los tarifarios tienen que ser respecto de ese valor; el combustible es el insumo más importante en los costos, desde un 30% a un 40%, dependiendo de la actividad".
"Nosotros lo único que pedimos es que se nos asegure que podamos seguir abasteciendo a la nación", enfatizó.
Finalmente, explicó que, "los mandantes tienen que entender que si el valor del litro de petróleo sube, los camioneros tenemos que tener tarifas proporcionales para poder seguir ejerciendo nuestra función, que es transportar lo que sí le produce, lo que sí le exporta".
