Seguridad, combustibles y tarifas: el detalle del acuerdo entre el Gobierno y los camioneros

Tras ocho d´ías de movilizaciones y largas jornadas de negociaciones, el Gobierno y los camioneros llegaron a un acuerdo, el cual fue firmado durante la noche de este lunes, deponiendo así el paro de los transportistas.

"Ya conversamos con las bases del norte, centro y sur. Fue comunicado que ya se llegó a un pacto", indicó el dirigente Freddy Martínez, presidente de la Confederación de Camioneros Centro-Sur, quien agregó que se trata de algo "inédito" e "histórico" y que está "focalizado en camioneros que les cuesta salir adelante".

"Queremos agradecer su tiempo, porque esta noticia es importante para los chilenos, para los camioneros, para sus familias. Esto se ha construido sobre la base de proyectar un trabajo conjunto con los generadores de carga, los camioneros que tienen mayores dificultades para salir adelante por todas las problemáticas que ya se han analizado bastante", añadió Martínez.

Bajo este contexto, el camionero solicitó a los dueños y conductores de transporte de carga que aún se mantenían paralizados "salir ordenados" de las carreteras.

Al respecto, el presidente de la Confederación de la Producción y el Comercio (CPC), Juan Sutil, señaló que se alcanzó "un acuerdo tripartito, con la autoridad".

"Son acuerdos muy satisfactorios y que no solo dicen relación con acuerdos que ya se han firmado, sino que también complementarios, con un trabajo conjunto que haremos entre empresarios con los gremios del transporte, con las empresas, para mejorar la relación, dar dignidad a la estructura, al trabajo, con materias de seguridad que también se les ha exigido, y en eso somos parte, y el gobierno ha accedido", declaró Sutil.

Monsalve: "Valoramos la firma de hoy"

Por su parte, el subsecretario del Interior, Manuel Monsalve, señaló que "el aumento del costo de los combustibles, que impacta en los costos del transporte, era un problema de tarifas", aclarando que aquellas son fijadas por el sector empresarial.

"Vimos que desde la tarde la CPC estuvo sentada con los dirigentes de los transportistas y llegaron a a un acuerdo para garantizar que cuando suba el alza de los combustibles, aquellos pequeños y medianos camioneros que no tienen un trato justo, tengan un trato justo".

A lo anterior, agregó que "ese trato justo tiene que reforzarse en tarifas justas", puntualizando que "por eso nos parece importante la firma del presidente de la CPC. Por lo tanto, valoramos la firma de hoy".

Detalle del acuerdo

El acuerdo en el que el Gobierno compromete 14 puntos enfocados en seguridad y precios del combustible, finalmente, fue firmado por los gremios ASODUCAM BÍO-BÍO, Fuerza del Norte, Agredum Alto Hospicio, Utramag y Federación de Camioneros Centro Sur.

Seguridad:

1. Diseñar un plan operativo que mejore la seguridad en siete puntos definidos entre las regiones de Arica y Coquimbo, con mayor presencia policial entre las 22 y 06 horas.
2. Construcción de 12 zonas de estacionamiento en vías fiscales, seis durante 2023, para ser usadas como zona de descanso en la Macrozona Norte y al menos dos en rutas concesionadas.
3. Conformación de una mesa periódica para revisar acuerdos de seguridad en macro zonas norte y sur, coordinadas a través de la Subsecretaría de Interior.
4. Implementación de conectividad digital y telefónica en la Ruta 5 Norte.

5. Implementación de registro de camiones como medida de prevención y alerta en tenencias de Carabineros, el cual será gestionado por dicha institución.

6. Modificación de contratos de concesión para incorporar medidas de seguridad en las futuras zonas de descanso comprometidas, durante 2023.

7. Compromiso, antes de fin de año, de un mecanismo de seguro complementario.

8. Realización de reuniones periódicas entre gremios y autoridades de orden y seguridad en macro zonas norte y sur.

Combustibles y tarifa de transporte:

1. Continuidad del MEPCO para la estabilización del precio de los combustibles, con un nuevo límite de 1.500 millones de dólares.
2. Proyecto de ley para estabilizar el precio del diésel por 120 días a través de un mecanismo transitorio.
3. Ampliación de la vigencia del beneficio de reintegro parcial del impuesto específico al menos por un año.

4. Conformar mesa de trabajo tripartita encabezada por el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones y de  Economía, para abordar mecanismos que permitan que eventuales fluctuaciones del precio de los combustibles sean reflejados en las tarifas de los generadores de carga del transporte.

5. El proyecto de ley contra el crimen organizado "permite que se habilite el uso de técnicas especiales de investigación para robo de la carga de camiones que es sistemático y es cometido por organizaciones delictivas o criminales de 3 o más personas".

6. Los representantes del sector privado "revisarán distorsiones que atenten contra la debida transparencia del mercado de transporte de carga".