Fin a buses de dos pisos en Santiago: Gobierno anuncia cambios en el transporte público

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones confirmó una serie de cambios en el sistema de transporte público, entre ellos el fin de la compra de buses de dos pisos en la Región Metropolitana, debido a problemas operacionales y altos costos.

El ministro Louis de Grange explicó en Radio Duna que este tipo de máquinas "tienen muchas dificultades operacionales, no pueden andar por todas las calles, tienen recorridos muy acotados, son mucho más caros y no existen los repuestos".

A esto se suma un impacto en la experiencia de los usuarios. "Además tienen una peor calidad del servicio. Los buses de dos pisos son más lentos porque pasan más tiempo en cada parada", afirmó.

Por lo mismo, fue categórico: "No vamos a seguir comprando buses de dos pisos".

Ajustes nocturnos: menos buses grandes y más eficiencia

Dentro de las medidas para optimizar el sistema, el ministerio ya comenzó a implementar cambios en la operación nocturna.

Según detalló el secretario de Estado, se detectó una baja demanda en ciertos horarios: "Teníamos más buses articulados que personas validando en la noche. En promedio tenías buses con menos de un pasajero".

Frente a este escenario, se decidió reemplazar buses articulados por otros de menor tamaño. "Lo que hicimos fue reemplazarlos por buses normales de 12 metros y ahí se genera un ahorro", explicó.

La autoridad aseguró que estos cambios no afectarán a los usuarios: "No va a afectar la frecuencia ni la calidad del servicio. Se está reemplazando un bus más caro por uno más barato por la cantidad de pasajeros".

Taxicolectivos podrán duplicar su capacidad

Otra de las medidas clave apunta al transporte público menor, en el marco de los ajustes asociados a la llamada "Ley Uber".

De acuerdo con de Grange, se ingresaron modificaciones que permitirán a los taxicolectivos aumentar su capacidad de pasajeros. "Hoy pueden transportar un máximo de cuatro pasajeros. Con la modificación, podrán —si lo consideran necesario— aumentar a ocho pasajeros", indicó.

El ministro subrayó que esta medida será especialmente relevante fuera de la capital: "En muchas regiones es bastante fundamental. En algunas, el taxi colectivo es incluso más importante que los buses".

Ajustes por recorte presupuestario

Estos cambios también se enmarcan en el recorte del 3% al presupuesto del sector, solicitado por el Gobierno.

Pese a ello, de Grange llamó a la calma: "Que no haya preocupación alguna de que la calidad del servicio y la participación del Estado se va a mantener".

En esa línea, enfatizó que las modificaciones apuntan a mejorar la eficiencia sin afectar a los usuarios: "Hay que hacer ajustes en aspectos menos eficientes desde el punto de vista operacional".

Reglamento de apps sigue en revisión

En paralelo, el ministerio continúa avanzando en la implementación del reglamento que regulará a las aplicaciones de transporte.

"El reglamento está en revisión en Contraloría. Esperamos que en algunas semanas esté tomado de razón", sostuvo el ministro, agregando que ya trabajan en la plataforma tecnológica necesaria para su funcionamiento.