Conocida marca de autos retira del mercado chileno tres de sus modelos más populares
La entrada en vigencia de la norma Euro 6c provocó una masiva reestructuración en el catálogo.
Jueves 9 de julio de 2026
El mercado automotriz chileno registra un importante vuelco. Suzuki oficializó la salida de tres modelos emblemáticos de su catálogo local: el citycar S-Presso, el hatchback Baleno y el SUV Grand Vitara, tras el fin del stock preinscrito antes del plazo fatal de enero pasado.
Según el sitio web especializado en automovilística, RutaMotor, la reestructuración responde directamente a la entrada en vigencia de la norma de emisiones Euro 6c. La medida ya había cobrado su primera baja un día antes con la salida del Jimny de cinco puertas, un vehículo considerado clave para los volúmenes de la firma.
La pérdida del Suzuki Baleno no es para menos y es que el hatchback de origen indio cerró el año 2025 consolidado como el auto de pasajeros más vendido en Chile, registrando un total de 5.837 unidades comercializadas en el país.
Por su parte, el Suzuki S-Presso deja una vacante en el segmento de entrada desde su arribo en 2020. El modelo era altamente cotizado por aplicaciones de movilidad debido a su motor de 1.0 litros y un rendimiento homologado cercano a los 23,5 km/l.
En tanto, el escenario del Grand Vitara es distinto, el SUV microhíbrido (mild-hybrid) se despide tras debutar recién en 2023, en un movimiento que responde a un ordenamiento comercial interno para dar espacio al nuevo Across, que asume el liderazgo en la oferta electrificada de gama superior.
En concreto, las exigencias de la Ley de Eficiencia Energética y las normativas ambientales obligaron a múltiples fabricantes a revisar y limpiar sus portafolios de productos disponibles en el territorio nacional.
Por ello, Suzuki inició su transición hacia la electromovilidad pura en el país. Al respecto, la marca asiática compensará estas bajas con el reciente estreno del eVitara, su primer modelo 100% eléctrico presentado a nivel global.
Tras esta masiva reducción de catálogo, la oferta de la firma japonesa en Chile se reduce a solo ocho modelos vigentes, concentrados principalmente en los segmentos de citycars, subcompactos y sus nuevas apuestas de SUV medianos.