Lo que gastas en combustible no solo está determinado por los precios de los servicentros. La forma en que conduces puede generar una gran variación en el consumo y en el bolsillo a fin de mes.
La Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset) entrega una serie de recomendaciones para una conducción más eficiente en el Libro para la Conducción en Chile, lo que repercute en un mejor cuidado del vehículo, más ahorro y menos emisión de contaminantes.
Recomendaciones antes de partir el viaje
Planificar las rutas: para evitar atascamientos o tramos congestionados. Los trayectos cortos consumen proporcionalmente más combustible que los largos, ya que el motor no alcanza su temperatura óptima de funcionamiento.
Controlar la presión de los neumáticos: Mantener los neumáticos con la presión de aire indicada por el fabricante. Una presión de aire inferior a la recomendada aumenta la resistencia al rodamiento y, por ende, el consumo de combustible.
Cuidar el peso: Evitar cargar el vehículo con equipaje sobrante u objetos innecesarios en el maletero. A mayor peso, el motor requiere más fuerza y combustible para mover el vehículo.
Equipaje: Procura ubicarlo dentro del maletero en lugar de en el techo. Un portaequipajes de techo o la carga en la parrilla altera la aerodinámica del vehículo, lo que incrementa sustancialmente el consumo de combustible, especialmente a altas velocidades.
Mantenimiento: Es importante estar al día con el cambio de filtros de aire, filtros de combustible, bujías y aceite. Un motor desajustado o gastado consume más.
Recomendaciones durante el trayecto
Encendido del motor: No presionar el acelerador al arrancar el motor. En los vehículos modernos con inyección electrónica, esto es innecesario y malgasta combustible.
Inicio de la marcha: Iniciar la marcha inmediatamente después de encender el motor, sin necesidad de dejarlo "calentar" en ralentí o parado, salvo en temperaturas bajo cero extremadamente bajas, donde solo basta esperar unos segundos.
Caja de cambios: Conducir en la marcha más alta posible sin que el motor trabaje forzado o "tironee". Intenta siempre pasar a una marcha superior a bajas revoluciones por minuto (RPM).
Mantener una velocidad constante: Conducir de forma suave y fluida, evitando aceleraciones y frenadas bruscas o innecesarias. Mantener la distancia de seguridad con el vehículo de adelante para anticiparse a los flujos de tránsito y no tener que frenar y acelerar constantemente.
Uso del freno motor y deceleración: Al desacelerar o aproximarse a un semáforo en rojo o un obstáculo, retirar el pie del acelerador dejando la marcha enganchada. La inyección de combustible se corta por completo cuando el vehículo avanza por inercia con un cambio puesto.
Neutro: Evitar colocar "punto muerto" o neutro mientras el vehículo está en movimiento, ya que el motor sigue consumiendo combustible en ralentí y se pierde control del vehículo.
Detenciones prolongadas: Apagar el motor en paradas o detenciones que vayan a durar más de un minuto (por ejemplo, en tacos largos o pasos a nivel). Un motor al ralentí consume combustible sin generar desplazamiento.
Uso moderado del aire acondicionado y ventanas: El uso del aire acondicionado incrementa el consumo de combustible entre un 5 y un 20%. El gasto es más notorio cuando se usa el AC con el auto detenido. Pruebas de SAE International y General Motors indican que a velocidades inferiores a 64-80km/h es más eficiente bajar las ventanas. Sobre 80 o 90 km/h, sería más conveniente cerrar las ventanas y encender el aire para evitar generar resistencia.
Para revisar
Diversos sitios web permiten encontrar recomendaciones para ahorrar combustible. Aquí algunos de ellos:
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Llenode.cl: Permite planificar el viaje y saber cuánto gastarás en un trayecto predeterminado.
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