Las autoridades anunciaron que este martes 6 de mayo se habilitarán las siete pistas del eje Nueva Alameda en el marco del proyecto de remodelación que comenzó el pasado 31 de octubre, con el cual se eliminó la clásica rotonda de Plaza Italia.
La ministra de Obras Públicas, Jessica López, señaló que "la puesta en servicio de las pistas hacia el oriente y hacia el poniente, desde este lugar tan significativo, termina con la rotonda de la Plaza Italia o Plaza Baquedano. Pasamos ahora a un conjunto de pistas rectas".
Este lunes 5, aclaró la autoridad, empezó la marcha blanca con los buses del transporte público, que mantendrán sus vías exclusivas, mientras que el martes se habilitará para los automovilistas.
Cabe mencionar que los buses se encontrarán con dos pistas por sentido, mientras que automovilistas con tres pistas habilitadas en el sector: dos hacia el oriente y una hacia el poniente.
Este avance significó una inversión de 26 mil millones de pesos para el Ministerio de Obras Públicas (MOP). El próximo paso será "construir el parque que está en el lado norte y terminar con los trabajos de la vereda sur, que todavía tiene vegetación que incorporar", dijo la ministra López.
Eje Nueva Alameda: más espacio para peatones y renovación de la infraestructura
Nueva Alameda es un proyecto del Gobierno, en conjunto con el Gobierno Regional Metropolitano de Santiago y la Municipalidad de Santiago, Providencia, Estación Central y Lo Prado, que busca revitalizar el eje principal de la capital.
La iniciativa contempla una nueva ciclovía que unirá Plaza Baquedano con Pajaritos, además de incluir la renovación de veredas, la recuperación de fachadas y el mejoramiento del espacio público.
El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, sostuvo que "vamos a tener dos pistas de buses hacia el oriente y hacia el poniente, y se van a ampliar, en forma importante, los espacios peatonales. Ustedes van a ver no solamente la recuperación de este parque, que va a estar donde antes estaba la rotonda, y que conecta con los otros parques de esta zona, sino que, además, los cruces peatonales van a ser bastante más anchos, de mejor estándar".
ASÍ SE VE EL EJE NUEVA ALAMEDA
