En horas de la tarde de este lunes, la bancada de la Cámara de Diputados y Diputados de PPD - Independientes, envió un proyecto de resolución al Gobierno los posibles cambios en el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco).
Según detallan en el escrito, la iniciativa fue solicitada al Presidente José Antonio Kast, con el fin de "proteger a la ciudadanía y a las Pymes de los inminentes perjuicios que provocaría en la economía familiar las fuertes alzas en los precios de los combustibles fósiles que se avizoran".
En relación con las medidas, expusieron las siguientes:
- Mantener el actual porcentaje del impuesto de primera categoría para grandes capitales, así como también su imputabilidad en las cargas tributarias de sus propietarios al momento de distribuir sus utilidades, con la finalidad de no dejar de percibir alrededor de 1.800 millones de dólares anuales provenientes de tributos a grandes empresas, y 800 millones de dólares del sistema semi integrado de tributación por ingresos personales, disponiendo dicha recaudación fiscal para la cobertura del MEPCO, evitando así que el costo asociado al alza de los combustibles, lo asuman las Pymes y la clase media.
- Que si efectivamente existe un contexto de emergencia económica, como ha señalado el gobierno, se disponga, a la brevedad, el envío de un mensaje que reforme la ley 18.502 sobre impuesto específico a los combustibles, en el sentido de eliminar las actuales exenciones y créditos fiscales en favor de empresas mineras, forestales, de transporte aéreo y marítimo, con la finalidad de recaudar alrededor de 3 mil a 4 mil millones de dólares adicionales al año a las arcas fiscales.
- Disponer, para los consumidores particulares, la rebaja del componente fijo establecido en el impuesto específico a los combustibles en 0,5 UTM por metro cúbico para las gasolinas automotrices y para el petróleo diésel. Esta medida irá en beneficio directo de los automovilistas particulares, en los precios de los alimentos de la canasta básica y en general en los índices de inflación.
- Finalmente, solicitamos acelerar la promoción de la electromovilidad en el transporte público de regiones, con el fin de reducir o eliminar la dependencia de combustibles fósiles en buses, microbuses, taxis y colectivos, y su incidencia al alza en las tarifas para los usuarios, tal como ocurre actualmente en la Región Metropolitana con el sistema integrado RED y Metro, a fin de incentivar el uso de transporte público, y, consecuencialmente, reducir el gasto estatal por MEPCO.
