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Ministra Rincón proyecta una baja de $100 en las bencinas "si todo sigue como está"

La titular de Energía anticipó un importante descenso de $100 en los combustibles tras la estabilización del mercado internacional, defendiendo a su vez el fin de los subsidios estatales.

24horas.cl

Domingo 5 de julio de 2026

El bolsillo de los chilenos lleva meses crujiendo ante el costo de la vida. Con las encuestas golpeando la puerta de La Moneda y la desaprobación instalada en un complejo 53%, el Ejecutivo ha decidido salir a jugar sus cartas económicas más esperadas.

Esta semana, el anuncio provino directamente desde las carteras clave: una eventual y significativa caída en el precio de los combustibles asoma como el primer bálsamo tras semanas de tensión internacional.

La ministra de Energía, Ximena Rincón, tomó la posta en Mesa Central para ratificar el panorama y, a la vez, fijar los límites y advertencias de la Moneda frente a un mercado global volátil.

"Hay buenas noticias. Si todo sigue como está, la bencina debería bajar $100 más, lo que es importante", manifestó la secretaria de Estado, condicionando el alivio final a que la reciente desescalada en el conflicto de Medio Oriente mantenga la estabilidad en los mercados del crudo.

De cumplirse la proyección, la modificación debería verse reflejada de manera oficial en el próximo informe emitido por la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP).

Se vislumbra una baja en los combustibles

La Moneda sabe que el costo de los combustibles ha sido un flanco político histórico. Por ello, Rincón aprovechó la vitrina para salir a blindar la polémica estrategia tarifaria adoptada al inicio de la administración del Presidente José Antonio Kast.

"Lo que hicimos significó más de 2 mil millones de dólares aproximadamente de ahorro para el Estado, lo que no es poco", relevó la ministra de Energía.

La secretaria de Estado defendió con firmeza el término de los subsidios generales, argumentando que de haberse mantenido, esos fondos públicos se habrían ocupado para subsidiar "a quienes tienen más recursos que los que tienen menos", puntualizando que los esfuerzos fiscales hoy se concentran en el apoyo al transporte público y el impulso de la electromovilidad.