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Ciudad y Transporte

Una nueva planta de hidrógeno se inaugura en Santiago

La primera planta de hidrógeno del sector automotriz llega de la mano de Toyota, con capacidad de suministrar una carga completa a un vehículo a hidrógeno en solo cinco minutos y entregarle una autonomía de conducción de hasta 650 kilómetros.

Daniela Marshall

Miércoles 3 de abril de 2024

Nuestro país da un nuevo paso para avanzar hacia la movilidad sustentable, esta vez con la inauguración de la primera planta de producción y suministro de hidrógeno en el sector automotriz chileno emplazada en las instalaciones de Toyota Chile. Esta nueva instalación, ubicada en Pudahuel, tiene la capacidad de suministrar una carga completa a un vehículo a hidrógeno –como el Toyota Mirai, el primer vehículo eléctrico con celdas de combustible a hidrógeno homologado en Chile- en tan solo 5 minutos, permitiéndole obtener una autonomía de hasta 650 Km.

La marca japonesa, pionera en materias de nuevas tecnologías y energías, lanzó esta nueva iniciativa que complementa su estrategia de carbono neutralidad, teniendo como uno de sus principales objetivos poder incluir y ofrecer alternativas de movilidad sustentables a través de la exploración y evaluación de proyectos. En este sentido, la empresa apuesta por la renovación del parque automotriz sosteniendo que el camino hacia la Carbono Neutralidad debe complementarse con todas las tecnologías que permitan reducir las emisiones de CO2 a través de la estrategia multi-energética, incluyendo vehículos Híbridos no enchufables, Híbridos enchufables, Eléctricos e Hidrógeno.

De acuerdo con el director ejecutivo de Toyota Chile, Ignacio Funes, “esta planta de hidrógeno viene a complementar la estrategia de Toyota Chile que busca promover las diversas alternativas de movilidad sustentable que existen, además de motivar al sector público con el desarrollo de políticas públicas que ayuden a masificar la introducción de nuevos vehículos y equipos con celdas de combustible a hidrógeno”.

“A partir de esto, buscamos aumentar la demanda en el consumo de hidrógeno para poder hacer más competitivo el costo nivelado de producción del hidrógeno. Hemos visto un descenso importante de la fabricación de automóviles 100% eléctricos a nivel mundial, en beneficio de una mayor diversificación de las fuentes de energía con bajas o nulas emisiones. La planta que hoy inauguramos va en esa línea, y pone a Chile a la vanguardia de estas materias”, agregó el ejecutivo.

El seremi de Energía de la Región Metropolitana, Ivan Morán, señaló durante su discurso que “sabemos la importancia que tiene una movilidad sustentable, no solamente para nuestro país, sino que para la humanidad. Cerca del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero proviene del sector transporte, por lo tanto todo lo que podamos hacer en movilidad sustentable, ya sea en electromovilidad con hidrógeno, como es el caso del Mirai, es un tremendo paso hacia enfrentar la crisis climática, el calentamiento global, que tanto nos afecta”.

Por su parte, la directora de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, indicó que “todas las autoridades de transporte estamos comprometidas muy fuertemente con poder avanzar en energías renovables y el transporte evidentemente no es la excepción. Contarles que el año 2017, iniciamos un camino que fue el de la electromovilidad, con una estrategia, con una política pública sólida, que nos ha permitido hoy día situarnos dentro de las ciudades con más buses eléctricos del mundo. Pero a eso, sumamos hoy día el tema del hidrógeno como una energía que nos va a permitir potenciar todo lo que es la descarbonización en nuestro país".