Los pilotos Max Verstappen (Red Bull), Lewis Hamilton (Mercedes), Alexander Albon (Red Bull), Sebastian Vettel (Ferrari), Daniel Ricciardo (Renault), entre otros; están listos para volver a los circuitos, pero se necesita mucho más que un talentoso piloto y un potente monoplaza para llegar a la meta. Detrás de cada uno de ellos, hay un increíble equipo e industria, cuyas cifras a veces son desconocidas por el público, pero son ciertamente sorprendentes:
- Un auto de Fórmula 1 se compone de más de 12 mil partes, cada una hecha a medida. Por eso no es sorprendente que se trabaje durante 15 meses en el diseño y construcción de cada uno, antes de ponerlo a prueba, aunque entre competencia y competencia, el vehículo es sometido a numerosas modificaciones, por lo que nunca corre de la misma manera.
- Un equipo de Fórmula 1 tiene detrás entre 60 y 600 trabajadores dependiendo del presupuesto de cada escudería, que hacen posible cada carrera. El organigrama es similar al de una empresa con un director general, departamento técnico, comercial, contable, entre otros. Su principal capital humano proviene de los ingenieros de distintas especializaciones, y a la cabeza de este grupo se ubica el ingeniero de carreras, quien se comunica directamente con el piloto para entregarle toda la información que necesita, y es a la vez quien le comunica al resto del equipo lo que le informa el piloto.
- La fabricación de cada monoplaza no es solo una tarea titánica, sino también una gran inversión, ya que según cifras oficiales, solo las piezas de cada vehículo tienen un costo aproximado de 14 millones de dólares, y por reglamentación se tienen que presentar dos en la parrilla.
- Para cada carrera, en promedio los equipos cuentan con 2.500 litros de gasolina, 200 litros de aceite de motor, 90 litros de anticongelante y 28 neumáticos, ocho de ellos son especiales para superficies mojadas.
- Más de un centenar de técnicos acompañan al piloto en cada carrera, estando disponibles al menos unas 25 personas en el sector de boxes para asistirlo durante todo el circuito.
- Para trasladarse de un circuito a otro, las escuderías suelen tener 36 horas, si la siguiente fecha es el próximo fin de semana. Para ello utilizan transporte aéreo en el que llevan hasta 50 toneladas. El monoplaza no se traslada completo, sino que se remueve su caja, motor, espejos, suspensión, y distintas partes, cada una de las cuales va protegida en cajas especiales.
- En promedio, cada temporada de Fórmula 1 contempla entre 19 y 21 Grandes Premios en distintos países, por lo que cada piloto recorre en competencia en su monoplaza más de 12 mil kilómetros, equivalente a la distancia entre Chile y Alemania.
- En relación a los pilotos más jóvenes y exitosos de la F1 en hacer historia en la competencia, son Sebastian Vettel, piloto alemán que debutó en la F1 el 2007 y un año después ganó el Gran Prix de Italia a los 21 años, siendo en ese entonces el piloto más joven en obtener este título. Numerosos triunfos forman parte de su carrera, como el primer campeonato mundial con Red Bull Racing en 2010, siendo de paso el piloto más joven en la historia en conseguirlo con apenas 23 años de edad. No obstante, en 2016 el piloto holandés Max Verstappen, también de la mano del Red Bull Racing, ganó su primer Gran Prix a los 18 años, convirtiéndose en el piloto más joven de la historia que se ha adjudicado este título, quitándole el trono en esto al alemán Vettel. En la Temporada 2020 de la F1, el piloto más joven en competencia será el británico Lando Norris (McLaren) con 21 años de edad.
- Por la vereda de los años y la experiencia en tanto, destaca el argentino Juan Manuel Fangio como el piloto más veterano en ganar un Gran Premio y un Mundial, con 47 años, en 1957. O Giuseppe Farina, también campeón del Mundo y capaz de correr hasta los 48 años. Poco antes, en 1951, Luigi Fagioli marcaba el registro de ser el piloto de más edad (con 53 años y 22 días) en ganar una carrera. Un registro que se mantiene hasta la actualidad. Louis Chiron, en tanto, disputó en 1955 el Gran Premio de Mónaco con 55 años, 9 meses y 19 días. En la temporada 2020 en tanto, el destacado piloto finés Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), será con 41 años el más longevo en competencia en la parrilla de pilotos.
- Finalmente, y en relación a las Escuderías que más títulos mundiales de fabricantes han obtenido en la F1, en el primer lugar se ubica Ferrari con un total de 16 campeonatos, comenzando en el año de 1961, acción repetida luego en los años 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007y terminando en el 2008. La sigue la Escudería William con nueve trofeos para sus constructores, desde el año 1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996 hasta 1997 que fue su último trofeo. En tercer lugar aparece McLaren con un total de ocho trofeos en sus estantes, iniciando en el año 1974, y continuando en los años 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991 hasta el 1998. En cuarto lugar figura el fabricante Lotus, escudería que ya no se encuentra dentro de las filas de la Fórmula 1, pero que de igual forma ganó un total de siete veces, en los años 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973 y 1978 fueron sus años de gloria. En la posición número 5, en tanto, figura McLaren, la Escudería más exitosa de los últimos años, que se ha adjudicado el titulo de forma consecutiva desde el año 2014 al 2019, sumando así 6 victorias consecutivas. Cierra el listado en el número 6 de las Escuderías que más títulos han obtenido en la historia de la F1, Red Bull, que ha alcanzado lo más alto de la tabla en los años 2010, 2011, 2012 y 2013, con cuatro títulos a su haber.