La idea de una restricción vehicular permanente que descongestione las calles de la capital es un debate ciudadano que se aproxima.
La opinión del Gobierno se contrapone a la expertos que advierten que la reducción de 300 mil automóviles a diario no contribuiría mucho en la descontaminación de Santiago.
Es este contexto es que mañana debutarán los autos compartidos como alternativas de transporte que, dispuestas en varios puntos de la ciudad, cobrarían por el tiempo de uso del servicio.
De no ejecutarse la restricción permanente, se baraja la misma posibilidad para el periodo más complejo de mayo a septiembre.
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