El ex ministro de Obras Públicas, Eduardo Bitrán, quien rechazó la construcción del controvertido viaducto en el año 2006, indicó que las condiciones no han cambiado en estos seis años y que el aumento de los costos de las materias primas hacen inviable la elaboración del proyecto.
Recalcó que el momento óptimo para que el puente tenga viabilidad social sería recién el año 2033 por lo que las inversiones habría que iniciarlas en el año 2029. Justificó también su crítica en el aumento del precio del acero, refutando la versión del ministro Golborne quien señaló que el costo de este insumo habría bajado.
Acusó además, populismo político en la decisión del actual gobierno de reflotar este proyecto ya que es gastar presupuesto de futuras administraciones para ganar electores hoy,